روشن شدن چراغ چک پیشرانه؛ یکی از نگرانی‌های مالکان خودرو است. زیرا نشان دهنده وجود مشکل در پیشرانه است و اطلاعات دقیقی از نوع مشکل را نمایش نمی‌دهد. این نگرانی زمانی بیشتر می‌شود که چراغ چک پس از تعویض روغن موتور روشن شود. در این صورت، سوالی که برای مالک خودرو پیش می‌آید این است که دلیل روشن شدن چراغ چک پیشرانه پس از تعویض روغن موتور چیست؟ و چه اقدامی باید انجام داد.
تا انتها با مجله کی ام سی همراه باشید
5 علت اصلی روشن شدن چراغ چک پیشرانه پس از تعویض روغن موتور
چراغ چک خودرو که به آن Check Engine Light نیز گفته می‌شود، یک نشانگر مهم در صفحه آمپر پشت فرمان خودرو است. این چراغ معمولاً به شکل یک موتور کوچک یا با عبارت “Check Engine” نمایش داده می‌شود و روشن شدن آن هشداری برای وجود مشکل در یکی از سیستم‌های خودرو است.
در ادامه؛ راجع به دلایل بروز این مشکل بیشتر خواهید خواند:
1. باز ماندن درپوش روغن
روشن شدن چراغ چک خودرو اغلب به دلیل باز ماندن درپوش روغن رخ می‌دهد. این درپوش وظیفهٔ حفظ فشار داخل موتور و جلوگیری از ورود آلاینده‌ها را بر عهده دارد. اگر درپوش به درستی بسته نشود، نشتی وکیوم و کاهش فشار روغن موتور اتفاق می‌افتد. این مسئله می‌تواند منجر به استهلاک بیشتر موتور، کاهش عملکرد و در نهایت روشن شدن چراغ چک شود. برای رفع این مشکل، باید از بسته بودن کامل درپوش روغن اطمینان حاصل کنید.
2. استفاده از روغن موتور اشتباه
یکی دیگر از دلایل احتمالی، استفاده از روغن موتور نامناسب است. هر خودرویی نیاز به روغن موتوری با مشخصات ویژه دارد و استفاده از روغن اشتباه می‌تواند آسیب جدی به موتور وارد کند. در صورتی که روغن مورد استفاده، مورد تایید خودروساز نباشد، احتمال روشن شدن چراغ چک وجود دارد.
همچنین، استفاده از فیلتر روغن مسدود شده یا نصب نادرست آن می‌تواند باعث اختلال در جریان روغن موتور شده و به قطعات داخلی فشار وارد کند که در این حالت نیز چراغ چک روشن شده و صداهای عجیبی از موتور شنیده می‌شود. علاوه بر این، نشتی در سیستم ورودی هوا نیز می‌تواند پس از تعویض روغن منجر به روشن شدن این چراغ شود..
3. بسته نشدن بست‌ها و کانتورها
در هنگام تعویض روغن، اگر بست‌ها و کانکتورهای ورودی هوا به درستی بسته نشوند یا آسیب ببینند، جریان هوا به موتور مختل شده و نسبت سوخت و هوا به هم می‌خورد. این مسئله می‌تواند منجر به دور آرام خشن، کاهش قدرت موتور و روشن شدن چراغ چک شود. البته دلایل دیگری هم برای این مشکلات وجود دارد. خودروهای امروزی از سنسورهای مختلفی برای بررسی عملکرد موتور استفاده می‌کنند که اطلاعات گوناگونی را به ECU می‌فرستند. ECU نیز با توجه به این داده‌ها، مواردی مانند زمان‌بندی احتراق و میزان سوخت را تنظیم می‌کند.
4. اختلال در سنسور فشار روغن
یکی از مشکلات رایج در خودروها، خرابی سنسور فشار روغن است که وظیفه اندازه‌گیری میزان و فشار روغن موتور را بر عهده دارد. در صورت آسیب‌دیدگی یا به‌هم‌ریختن کالیبراسیون، این سنسور اطلاعات نادرستی به ECU می‌فرستد و موجب روشن شدن چراغ چک می‌شود. مشکل دیگر مربوط به سنسور جریان هوای انبوه (MAF) است که مقدار هوای ورودی به موتور را اندازه‌گیری می‌کند. اگر این سنسور دچار نقص شود، عملکردی مشابه سنسور فشار روغن خواهد داشت و می‌تواند باعث کاهش توان موتور و نامتعادل شدن دور موتور در حالت درجا شود.
5. ریست نکردن سنسور
در واقع، پس از تعویض روغن، ممکن است نیاز به ریست سنسور باشد تا ECU خودرو از این تغییر مطلع شده و عملکرد بهینه خود را حفظ کند. نادیده گرفتن این ریست می‌تواند مشکلاتی را به دنبال داشته باشد. با این حال، پیش از تعویض روغن موتور، باید به نشانه‌هایی مانند چراغ هشدار فشار روغن توجه کرد.
برخی رانندگان این چراغ را با یادآور تعویض روغن اشتباه می‌گیرند، در حالی که روشن شدن آن نشان‌دهنده مشکلاتی نظیر کمبود یا فشار پایین روغن یا حتی دمای بالای آن است. بی‌توجهی به این چراغ می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی مانند داغ شدن موتور، استهلاک قطعات و در نهایت از کار افتادن آنها شود.
کلام آخر
در زمان تعویض روغن، حتی خطاهای کوچک مانند بازماندن درپوش ورودی روغن می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود. گاهی اوقات نیز ریست شدن کامپیوتر خودرو این مشکل را ایجاد می‌کند، اما در برخی موارد نیاز به بررسی دقیق‌تر زیر کاپوت است. نادیده گرفتن این خطاها می‌تواند مشکلات جدی‌تر و پرهزینه‌تری را در پی داشته باشد و حتی ممکن است در آینده هزینه‌های چند میلیونی برای تعمیرات به بار آورد. بنابراین، بررسی و رفع این مشکلات جزئی در مراحل اولیه می‌تواند از بروز مشکلات بزرگ‌تر و پرهزینه‌تر جلوگیری کند.
