کم مصرف ترین خودروهای هیبریدی ایرانی

خودروهای هیبریدی، که ترکیبی از موتور بنزینی و الکتریکی هستند، راه حل مناسبی برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها به حساب می‌آیند. در ایران، به‌ویژه در سال‌های اخیر، خودروهای هیبریدی به تدریج جای خود را در بازار پیدا کرده‌اند. از طرفی، با توجه به نیاز به کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان، خودروهای هیبریدی کم مصرف ایرانی به یکی از انتخاب‌های پرطرفدار تبدیل شده‌اند. از همین رو تصمیم گرفتیم که در این مقاله به معرفی کم مصرف ترین خودروهای هیبریدی ایرانی بپردازیم.

در ادامه با KMC همراه باشید

کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی ایرانی: ترکیب قدرت و بهره‌وری بالا

کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی، از جمله خودروهایی است که اخیرا وارد بازار ایران شده و پتانسیل بالایی در کاهش مصرف سوخت دارد. این کراس‌اوور هیبریدی از ترکیب یک پیشرانه بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی با یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. در مجموع، این سیستم 201 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که برای یک خودرو هیبریدی مقدار قابل‌توجهی است. این قدرت از طریق یک گیربکس خودکار به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

آنچه این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگان تبدیل می‌کند، مصرف سوخت و کاهش آلایندگی آن است. کی ام سی JS6 به‌عنوان یک خودروی پلاگین هیبریدی، امکان شارژ باتری‌ها از طریق دوشاخه برق را فراهم می‌آورد؛ به‌طوری که می‌توانید باتری‌ها را در 6 تا 8 ساعت به طور کامل شارژ کنید. در حالت شارژ کامل، این خودرو قادر است مسافت‌های کوتاهی را تنها با موتور الکتریکی طی کند که باعث کاهش مصرف سوخت در مسافت‌های شهری می‌شود.

در جاده‌های شهری، مصرف سوخت کی ام سی JS6 حدود 1.33 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این عدد در مقایسه با خودروهای هیبریدی دیگر، که معمولاً مصرف سوخت بالاتری دارند (به‌ویژه در مناطق شهری) یک گزینه اقتصادی و بهینه است.

لاماری؛ هیبریدی ایرانی با طراحی جذاب و مصرف بهینه

لاماری هیبریدی، یکی از جدیدترین و کم مصرف ترین خودروهای هیبریدی ایرانی و وارداتی است که توسط شرکت آرین پارس موتور عرضه می‌شود. این کراس‌اوور هیبریدی از پیشرانه‌ای ترکیبی شامل یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربو و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. مجموع قدرت این سیستم 174 اسب بخار است که از طریق یک گیربکس DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

لاماری هیبریدی به‌عنوان یک مدل وارداتی، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. مصرف سوخت این خودرو حدود 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که در مقایسه با برخی مدل‌های مشابه داخلی، کمی بیشتر است. اما با توجه به طراحی جذاب و ویژگی‌های تکنولوژیکی که دارد، می‌تواند انتخاب مناسبی برای خریداران باشد.

یکی از مزایای این مدل، ترکیب قدرت متناسب با بهره‌وری سوخت است که برای افرادی که به دنبال یک خودروی هیبریدی با ظاهر جذاب و مصرف سوخت بهینه هستند، بسیار مناسب است.

فونیکس تیگو 8 پرو E پلاس: شاسی‌بلند هیبریدی ایرانی قدرتمند

فونیکس تیگو 8 پرو E پلاس، اولین خودروی پلاگین هیبریدی مونتاژی ایران است که توسط مدیران خودرو تولید و عرضه می‌شود. این خودرو هیبریدی کم مصرف ایرانی از یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو به همراه دو موتور الکتریکی با قدرت 156 اسب بخار بهره می‌برد. مجموع قدرت این سیستم به 326 اسب بخار و گشتاور آن به 510 نیوتن متر می‌رسد که عملکرد بسیار بالایی را ارائه می‌دهد. این خودرو از طریق یک گیربکس سه سرعته DHT نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

با توجه به قدرت بالای 326 اسب بخار، تیگو 8 پرو E پلاس یک شاسی‌بلند قوی و مناسب برای جاده‌های مختلف است. با این حال، مصرف سوخت این خودرو در حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای یک شاسی بلند هیبریدی با چنین قدرتی بسیار مناسب است.

در شرایط شارژ کامل، این خودرو می‌تواند مسافت‌های کوتاهی را تنها با نیروی الکتریکی طی کند. در نتیجه مصرف سوخت در شرایط شهری به طور چشمگیری کاهش می‌یابد و  1.5 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

فونیکس تیگو 7 پرو E پلاس: گزینه‌ای با مصرف سوخت بهینه

فونیکس تیگو 7 پرو E پلاس، نسخه کوچک‌تر و اقتصادی‌تر تیگو 8 پرو E پلاس است که با همان پیشرانه 1.5 لیتری توربو و دو موتور الکتریکی مجهز به سیستم پلاگین هیبریدی به بازار عرضه می‌شود. این خودرو نیز همانند برادر بزرگ‌تر خود، قدرت 326 اسب بخار را تولید می‌کند، اما به دلیل ابعاد کوچک‌تر و وزن سبک‌تر، عملکرد بهتری در مصرف سوخت دارد.

در تیگو 7 پرو E پلاس، مصرف سوخت حدود 6 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده می‌شود که نسبت به تیگو 8 پرو E پلاس کمتر است. این خودرو نیز به‌عنوان یک گزینه اقتصادی و مناسب برای کسانی که به دنبال شاسی‌ بلندی با مصرف سوخت کم و طراحی زیبا هستند، معرفی می‌شود.