KMC یکی از برندهایی است که به‌واسطه کرمان موتور وارد بازار ایران شده و حالا مدل‌های مختلفش در خیابان‌های شهر دیده می‌شود. این خودروها ویژگی‌های متفاوتی دارند؛ بعضی‌ها مناسب مسیرهای خارج جاده‌اند، بعضی‌ها برای سفرهای خانوادگی طراحی شده‌اند و برخی هم گزینه‌ای برای رانندگی روزانه در شهر هستند. در این مطلب نگاهی به تمام خودروهای کی ام سی موجود در ایران می‌اندازیم؛ خودروهایی مثل سدان، کراس‌اوور، پیکاپ و برقی.
همراه مجله KMC باشید.
جدول مقایسه‌ای تمام خودروهای کی ام سی موجود در ایران
| مدل خودرو | کلاس بدنه | نوع موتور | قدرت (اسب بخار) | نوع گیربکس | نکته شاخص |
| KMC T8 | پیکاپ دو دیفرانسیل | ۲.۰ لیتری توربوشارژ | ۱۷۴ | ۶ سرعته دستی | مناسب آفرود و باربری |
| KMC T9 | پیکاپ دو دیفرانسیل | ۲.۰ لیتری توربوشارژ | ۲۲۱ | ۶ سرعته اتوماتیک | نسخه قوی‌تر و مجهزتر از T8 |
| KMC K7 | کراس‌اوور متوسط | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱۷۱ | ۶ سرعته دوکلاچه | طراحی مدرن و امکانات رفاهی بالا |
| KMC J7 | سدان لیفت‌بک اسپرت | ۱.۵ لیتری توربو GDI | ۱۷۲ | ۶ سرعته دوکلاچه | شتاب خوب و طراحی اسپرت |
| KMC X5 | کراس‌اوور کامپکت | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱۷۲ | ۶ سرعته دوکلاچه | ظاهر به‌روز، نسخه جدید S5 |
| KMC A5 | کراس‌اوور کامپکت | ۱.۵ لیتری توربوشارژ | ۱۳۷ | ۷ سرعته دوکلاچه | آپشن‌های متنوع، سواری نرم |
| KMC EJ7 | سدان برقی | الکتروموتور | ۱۹۰ | تک‌سرعته اتوماتیک | پیمایش حدود ۴۰۰ کیلومتر |
| KMC EJ7 Plus | سدان برقی پیشرفته | الکتروموتور | ۱۹۰ | تک‌سرعته اتوماتیک | نسخه مجهزتر با امکانات بیشتر |
| KMC Eagle | سدان اقتصادی | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی | ۱۰۴.۵ | گیربکس CVT | استهلاک پایین، مناسب استفاده روزمره |
KMC T8 پیکاپ جان‌سخت آفرودی
KMC T8 با بدنه‌ای قدرتمند و چهره‌ای عالی برای مسیرهایی ساخته شده که جاده‌های آسفالته حرفی در آن ندارند. طراحی کابین ساده است اما فضای کافی برای سرنشینان و بار در نظر گرفته شده است. سیستم دو دیفرانسیل با سه حالت مختلف کمک می‌کند تا در مسیرهای کوهستانی یا خاکی، کنترل و اعتماد به‌نفس راننده حفظ شود. توانایی بکسل و حمل بار آن، به‌ویژه برای مشاغل میدانی یا سفرهای خارج‌شهری، کاربردی است.
کی ام سی T9 نسخه ارتقایافته و لوکس‌تر
KMC T9 در ظاهر شبیه به T8 است اما با تفاوت‌های مشخص وارد میدان شده. توان موتور بیشتر شده و سیستم انتقال قدرت دقیق‌تر عمل می‌کند. این مدل ظاهر شکیل‌تری دارد و امکانات رفاهی آن تجربه سواری را دلپذیرتر کرده است. اگرچه همچنان پیکاپی توانمند برای مسیرهای ناهموار محسوب می‌شود، اما حضور امکانات اضافه مثل گیربکس اتوماتیک باعث شده برای استفاده درون‌شهری هم انتخاب مناسبی باشد.
بیشتر بخوانید: بررسی تمام مشخصات ایمنی خودرو کی ام سی T9
کی ام سی K7 شاسی‌بلند خانوادگی و مدرن
KMC K7 با طراحی بیرونی متفاوت و جلوپنجره برجسته‌اش جلوه‌ای پرجزییات و هماهنگ دارد. کابین خودرو با فضای کافی برای پنج سرنشین و صندوقی جادار، انتخاب مناسبی برای خانواده‌هایی است که به سفرهای طولانی علاقه دارند. موتور ۱.۵ لیتری توربو با گیربکس دوکلاچه عملکرد مناسبی دارد و مصرف سوخت کنترل‌شده‌ای ثبت می‌کند. در رانندگی‌های روزمره، تعلیق نرم و امکانات ایمنی باعث شده K7 برای خانواده‌هایی که به خودروهای به‌روز علاقه دارند، گزینه‌ای منطقی باشد.
کی ام سی J7 سدان اسپرت‌نمای پرآپشن
جلوپنجره خاص و فرم لیفت‌بک بدنه، کی ام سی J7 را در میان سدان‌های بازار، متمایز می‌کند. طراحی داخلی آن با نمایشگر مرکزی عمودی و کیلومتر دیجیتال، حس مدرن‌تری نسبت به بسیاری از رقبا ایجاد کرده است. موتور ۱.۵ لیتری توربو در کنار گیربکس دوکلاچه، هماهنگی خوبی دارد و شتاب مناسبی ثبت می‌کند.
KMC X5 کراس‌اوور اقتصادی با طراحی مدرن
X5 مدل به‌روزشده جک S5 است، اما ظاهر جدید آن حال‌و‌هوای متفاوتی دارد. طراحی جلوی این کی ام سی با چراغ‌های Tشکل، چهره خودرو را جدی‌تر کرده است. فضای کابین ساده ولی هماهنگ است و استفاده از نمایشگر لمسی بزرگ، تجربه رانندگی را بهبود می‌دهد. پیشرانه توربو با گیربکس دوکلاچه عملکرد روانی در مسیرهای شهری دارد.
کی ام سی A5 کراس‌اوور جمع‌وجور با آپشن‌های خاص
مدل کی ام سی A5 پیش‌تر با نام G01F در بازار حضور داشت، اما حالا با نام KMC و گیربکس جدید وارد شده است. طراحی آن با کیت اسپرت، ظاهر ساده بدنه را متعادل می‌کند. آپشن‌هایی مثل شارژر بی‌سیم، گرمکن و سردکن صندلی جلو، یا تهویه تمام‌لمسی باعث شده این خودرو بین رقبای هم‌رده، جذاب‌تر به‌نظر برسد. پیشرانه توربو، همراه با گیربکس دوکلاچه هفت‌سرعته، عملکرد متوسطی دارد اما برای استفاده روزانه کافی است.
در مورد این خودرو بیشتر بخوانید: مقایسه کی ام سی A5 با لاماری ایما
KMC EJ7 نسخه برقی J7، اقتصادی و سبز
ظاهر EJ7 شبیه J7 بنزینی است اما جلوپنجره حذف شده و نمای خودرو ساده‌تر شده است. باتری LFP با ظرفیت ۵۰.۱ کیلووات ساعت در کنار موتور الکتریکی ۱۹۰ اسب بخاری، توانسته مصرف بنزین را به‌کلی کنار بگذارد. شتاب آن برای تردد شهری مناسب است و صدای کم موتور باعث می‌شود تجربه رانندگی آرام‌تری داشته باشد. نمایشگر مرکزی همچنان نقش اصلی را در کنترل امکانات بازی می‌کند.
KMC EJ7 Plus نسخه لوکس‌تر و آپشنال‌تر برقی
eJ7 Plus شباهت زیادی به نسخه پایه دارد اما در جزییات تفاوت‌هایی دیده می‌شود. صندلی راننده با تنظیم برقی و گرمکن، چراغ خوش‌آمدگویی و سانروف پانورامیک حس متفاوت‌تری ایجاد کرده است. امکانات ایمنی هم گسترده‌تر شده و تعداد کیسه‌های هوا به شش عدد می‌رسد. این مدل با همان قدرت ۱۹۰ اسب بخار، عملکردی مشابه دارد اما ظاهر داخلی لوکس‌تر است.
کی ام سی Eagle خودرویی کارآمد و ساده
ایگل بر پایه جک J4 ساخته شده، اما طراحی جلوی آن بازطراحی شده تا چهره‌ای تازه پیدا کند. داخل کابین تفاوت زیادی با J4 ندارد، ولی استفاده از تریم پیانوبلک جلوه‌ای رسمی‌تر به فضای داخلی داده است. موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT به مصرف اقتصادی کمک می‌کند. صندوق عقب جادار است و برای خانواده‌ها کارآمد خواهد بود.
جمع‌بندی
تمام خودروهای کی ام سی موجود در ایران با هدف پاسخ به نیازهای مختلف طراحی شده‌اند. هر مدل ویژگی‌های خاص خودش را دارد؛ بعضی مناسب مسیرهای خارج‌شهری هستند و بعضی برای تردد روزمره انتخاب بهتری به نظر می‌رسند. پس اگر کسی بخواهد بین محصولات KMC تصمیم بگیرد، باید استفاده‌اش از خودرو را مشخص و بر اساس آن انتخاب کند.
