بالا رفتن آمپر خودرو یا جوش آوردن ناگهانی موتور، یکی از ترسناکترین اتفاقاتی است که میتواند در حین رانندگی برای شما رخ دهد. دیدن عقربه دما که به محدوده قرمز نزدیک میشود، به معنای آغاز یک فرآیند تخریبی جدی در قلب پیشرانه است. اگر در چنین شرایطی اقدامات صحیح و سریع انجام نشود، ممکن است هزینههای سنگینی مانند سوختن واشر سرسیلندر یا آسیب به پیستونها و یاتاقانها به شما تحمیل شود. آگاهی از مراحل ضروری و فوری، کلید کاهش آسیب و حفظ ایمنی شما و خودرویتان است. در این مقاله به شما میگوییم که در مواجهه با این شرایط اضطراری، دقیقاً چکار کنید.
با KMC همراه باشید
حفظ ایمنی و توقف صحیح بعد از بالا رفتن آمپر خودرو
اولین و مهمترین قدم در هنگام بالا رفتن آمپر خودرو، حفظ خونسردی و توقف فوری در یک مکان امن است. این کار از آسیبهای بیشتر به موتور و ایجاد خطر برای سایر رانندگان جلوگیری میکند.
توقف در محل مناسب و باز کردن کاپوت
- بلافاصله خودرو را به کنار جاده یا یک پارکینگ امن هدایت کنید. اگر امکان دارد، در سایه توقف کنید.
- خودرو را خاموش نکنید. توقف بدون خاموش کردن موتور (در حالت درجا)، به سیستم خنککاری زمان میدهد تا شاید با کمک فنها، دما را کاهش دهد.
- در کاپوت را باز کنید تا حرارت شدید موتور راحتتر به هوای آزاد منتقل شود و روند خنک شدن تسریع یابد.
اقدام حیاتی برای فن و تهویه
اگر در ترافیک یا سرعت پایین هستید، فنهای رادیاتور باید وظیفه اصلی خنککاری را برعهده بگیرند.
- کولر را خاموش و بخاری را روشن کنید: خاموش کردن کولر، بار روی موتور را کاهش میدهد. همزمان، بخاری را روی بیشترین دمای ممکن قرار دهید. با این کار، سیستم بخاری مانند یک رادیاتور کمکی عمل کرده و مقداری از گرمای اضافی آب موتور را به داخل کابین شما منتقل میکند.
- بررسی عملکرد فن: اگر فن رادیاتور کار نمیکند، روشن کردن کولر باعث میشود کامپیوتر خودرو فرمان فعالسازی دور تند فن را صادر کند.
- در خودروهایی که فن مکانیکی دارند، کمی گاز دهید تا دور موتور به حدود ۲۰۰۰ دور در دقیقه برسد و فن شروع به چرخش کند.
در مورد دنیای خودرو بیشتر بخوانید: بهترین روشها برای شست و شوی موتور ماشین
خنکسازی اولیه و بررسیهای میدانی
پس از توقف ایمن و فعالسازی بخاری، نوبت به اقدامات خارجی برای کمک به کاهش دما میرسد. این مراحل را باید با دقت و احتیاط بالا انجام دهید.
استفاده از آب برای رادیاتور برای آمپر خودرو
- اگر آب در دسترس دارید، به آرامی آب را روی پرههای رادیاتور بپاشید. این کار به تبادل حرارت و خنک شدن سریعتر مایع خنککننده کمک میکند.
- به هیچ وجه آب را مستقیم روی بلوک موتور یا سرسیلندر داغ نریزید. شوک حرارتی ناشی از آب سرد روی فلز داغ، میتواند باعث ترک خوردن سرسیلندر شود.
اقدام ممنوعه و خطرناک
- درپوش رادیاتور یا منبع انبساط را باز نکنید: سیستم خنککاری تحت فشار بالا است. باز کردن درپوش در زمان داغ بودن موتور باعث میشود آب جوش با سرعت و فشار بالا به بیرون پرتاب شده و سوختگیهای جدی برای شما به همراه داشته باشد. تا زمانی که آمپر کاملاً پایین نیامده و موتور سرد نشده است، صبر کنید.
اقدام مهم پس از کاهش دما و عیبیابی اولیه
زمانی که عقربه آمپر به محدوده نرمال بازگشت، نوبت به خاموش کردن موتور و بررسی دلیل مشکل میرسد تا از تکرار آن جلوگیری شود.
بررسی سطح مایع خنککننده و تک استارت
- پس از خاموش کردن، اگر نیاز به اضافه کردن آب است، صبر کنید تا موتور کاملاً سرد شود و سپس از آب مقطر یا مخلوط ضد یخ استفاده کنید. کمبود مایع خنککننده یا وجود نشتی، یکی از دلایل اصلی بالا رفتن آمپر خودرو است.
- اگر خودرو قبل از پایین آمدن آمپر، ناچار به خاموش شدن شد: چند بار در فواصل ۳۰ ثانیهای، تک استارت کوتاه بزنید (به طوری که موتور روشن نشود). این عمل باعث حرکت پیستونها شده و از چسبیدن رینگهای پیستون داغ به دیواره سیلندر جلوگیری میکند.
درباره دنیای خودرو بیشتر بخوانید: 8 پیکاپ قدرتمندی که بیش از یک میلیون مایل کارکرد واقعی داشتهاند
دلایل اصلی بالا رفتن آمپر خودرو به طور خلاصه
| سیستم یا قطعه | دلایل احتمالی بالا رفتن آمپر | نحوه تشخیص اولیه |
| فن و برق | خرابی رله فن، سنسور دما، یا پرههای فن | فن روشن نمیشود یا در دور کند کار نمیکند. |
| گردش مایع | قفل کردن ترموستات در حالت بسته | شیلنگ ورودی رادیاتور داغ و رادیاتور سرد است. |
| گرفتگی/نشتی | رسوب در رادیاتور، کمبود مایع خنککننده | نیاز به اضافه کردن مداوم آب، بالا رفتن آمپر در سربالایی. |
| واترپمپ | خرابی واترپمپ | گردش آب ضعیف است یا نشتی از اطراف پمپ دیده میشود. |
| سرسیلندر | آسیب دیدن واشر سرسیلندر | شیلنگهای رادیاتور در حالت گرم سفت شدهاند. |
در پایان…
توجه داشته باشید که بالا رفتن آمپر خودرو هرگز یک اتفاق ساده نیست و نشانهای از یک نقص فنی مهم در سیستم خنککاری است. پس از انجام اقدامات اولیه برای خنک کردن موتور، باید حتماً به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید تا علت اصلی مشکل (که میتواند از خرابی ترموستات ساده تا آسیب به واشر سرسیلندر باشد) تشخیص داده شده و رفع شود. سهلانگاری در رفع ریشهای این مشکل، میتواند منجر به آسیبهای جدی و هزینهبر به موتور خودروی شما گردد.
