پیشرانه‌ها عامل اصلی تعیین‌کننده در عملکرد، مصرف سوخت و تجربه رانندگی هستند. با پیشرفت فناوری، خودروسازان در حال توسعه موتورهایی پیشرفته‌تر، قدرتمندتر و کارآمدتر هستند. در حالی که برخی شرکت‌ها تمرکز خود را بر پیشرانه‌های الکتریکی گذاشته‌اند، برخی دیگر همچنان به بهبود موتورهای درون‌سوز و هیبریدی ادامه می‌دهند. در ادامه، با هیجان‌انگیزترین پیشرانه‌هایی که در آینده معرفی خواهند شد آشنا شوید.
تا انتهای مطلب با KMC باشید.
پیشرانه V8 هیبریدی مرسدس AMG
مرسدس AMG همچنان به توسعه پیشرانه‌های V8 پایبند است و نسل جدیدی از این موتورها را در دست ساخت دارد. این پیشرانه که میل‌لنگ تخت دارد، عملکرد بهتری در دورهای بالا خواهد داشت و در عین حال، به دلیل بهره‌گیری از سیستم هیبریدی، با استانداردهای آلایندگی اروپا سازگار خواهد بود. انتظار می‌رود این موتور در سال ۲۰۲۶ معرفی شود و در مدل‌هایی مانند CLE63 مورد استفاده قرار بگیرد. مرسدس با این پروژه قصد دارد قدرت پیشرانه‌های درون‌سوز را حفظ کند و در عین حال، میزان آلایندگی را به حداقل برساند.
موتور بی‌ام‌و با تکنولوژی پیش احتراق
بی‌ام‌و در تلاش است تا پیشرانه‌های درون‌سوز را با استفاده از فناوری‌های پیشرفته بهینه‌تر کند. یکی از راهکارهای این شرکت، استفاده از تکنولوژی پیش احتراق است که معمولاً در پیشرانه‌های مسابقه‌ای به کار می‌رود. در این سیستم، یک محفظه جداگانه برای احتراق اولیه سوخت در نظر گرفته شده است. این احتراق اولیه باعث می‌شود که سوخت موجود در سیلندر اصلی با راندمان بالاتری بسوزد. نتیجه این فرایند، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است، بدون اینکه عملکرد پیشرانه کاهش پیدا کند. این فناوری می‌تواند به افزایش عمر موتور و بهبود بازده سوخت کمک کند.
پیشرانه شش زمانه پورشه
پورشه در حال توسعه پیشرانه‌ای شش زمانه است که می‌تواند راندمان و قدرت را نسبت به موتورهای چهار زمانه افزایش دهد. این فناوری با اضافه کردن یک مرحله تراکم و یک انفجار اضافی، احتراق را بهینه می‌کند. این فرایند باعث می‌شود سوخت به طور کامل‌تر بسوزد، قدرت بیشتری تولید شود و آلایندگی کاهش یابد. چنین تغییری می‌تواند موتورهای درون‌سوز را کارآمدتر کند و در عین حال عملکرد بهتری در مقایسه با پیشرانه‌های متداول ارائه دهد. پورشه با این نوآوری، در مسیر بهبود فناوری‌های سنتی و هماهنگ کردن آن‌ها با نیازهای روز حرکت می‌کند.
موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تویوتا
تویوتا در حال توسعه پیشرانه‌ای دو لیتری با قدرت بالا است که نسبت قدرت به حجم بیشتری نسبت به مدل‌های پیشین دارد. این موتور در نسخه مسابقه‌ای می‌تواند به ۶۰۰ اسب بخار برسد که رقم قابل‌توجهی برای یک پیشرانه چهار سیلندر محسوب می‌شود. تویوتا قبلاً این پیشرانه را در یک نمونه آزمایشی از GR یاریس با موتور وسط به نمایش گذاشت. این موتور جدید قابلیت نصب در خودروهای مختلف را دارد و می‌تواند در مدل‌های اسپرت و مسابقه‌ای استفاده شود. با توجه به فناوری‌های جدیدی که در آن به کار رفته، انتظار می‌رود عملکرد بالایی داشته باشد.
پیشرانه اسکای‌اکتیو Z مزدا
مزدا در حال کار بر روی نسل جدیدی از پیشرانه‌های اسکای‌اکتیو است که با استانداردهای آلایندگی یورو ۷ هماهنگ خواهد بود.مزدا این پیشرانه را در دو نسخه چهار سیلندر و شش سیلندر خطی طراحی کرده است. مهندسان این شرکت نسبت هوا به سوخت را به گونه‌ای تنظیم کرده‌اند که مصرف سوخت کمتر شود و میزان آلایندگی کاهش یابد. انتظار می‌رود که نسل آینده مزدا MX-5 یکی از اولین خودروهایی باشد که به این پیشرانه مجهز خواهد شد.
موتور V8 لجند فورد
فورد نسل جدید موستانگ شلبی GT500 را آماده می‌کند و پیشرانه‌ای جدید با نام “لجند” برای آن توسعه می‌دهد. مهندسان این شرکت احتمالاً این موتور را بر اساس نسخه ارتقا‌یافته پیشرانه ۵.۲ لیتری پردتور طراحی کردند که در مدل‌های قبلی موستانگ به کار می‌رفت. اگرچه اطلاعات دقیقی از این موتور منتشر نشده، اما برخی منابع پیش‌بینی کرده‌اند که ممکن است قدرت آن به بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار برسد. هدف فورد از این پروژه، رقابت با مدل‌های قدرتمند بازار مانند کوروت ZR1 است.
نسل ششم موتور بلوک کوچک جنرال موتورز
جنرال موتورز همچنان به توسعه پیشرانه‌های V8 پایبند است و نسل ششم موتورهای بلوک کوچک خود را آماده می‌کند. این شرکت برای تجهیز کارخانه‌های خود به فناوری‌های جدید، ۸۵۴ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده است. هنوز اطلاعات دقیقی از این پیشرانه منتشر نشده، اما مشخص است که GM قصد دارد این موتور را با فناوری‌های پیشرفته بهبود دهد تا بتواند از نظر قدرت و کارایی، استانداردهای جدیدی را تعریف کند.
پیشرانه اتانول‌سوز استلانتیس
استلانتیس در حال کار روی یک پیشرانه جدید است که قابلیت استفاده از دو نوع سوخت را دارد. این موتور می‌تواند هم با بنزین و هم با اتانول کار کند. یکی از ویژگی‌های مهم آن این است که در کنار خودروهای بنزینی، در مدل‌های هیبریدی نیز قابل استفاده خواهد بود. این پروژه بخشی از برنامه گسترده استلانتیس برای توسعه پیشرانه‌های با آلایندگی کمتر است و در آمریکای جنوبی، جایی که سوخت‌های اتانولی رواج بیشتری دارند، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
اطلاعات بیشتر در مورد خودروهای هیبریدی: هر آنچه باید از نحوه عملکرد خودروهای هیبریدی بدانید
جمع‌بندی
صنعت خودرو با سرعت زیادی در حال تغییر است، اما پیشرانه‌های درون‌سوز همچنان جایگاه خود را حفظ کرده‌اند. در کنار موتورهای الکتریکی، شرکت‌های خودروسازی همچنان روی بهبود عملکرد و کاهش آلایندگی پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی کار می‌کنند. برخی از این پروژه‌ها می‌توانند استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعیین کنند. با هیجان‌انگیزترین پیشرانه‌هایی که در آینده معرفی خواهند شد آشنا شوید و ببینید چگونه فناوری‌های جدید مسیر این صنعت را شکل می‌دهند!
