نسل جدید سیستم خودران نیسان نمایانگر جهشی بزرگ در فناوری رانندگی هوشمند است. این سیستم با بهرهگیری از هوش مصنوعی و ترکیب پیشرفتهای از ۱۱ دوربین، پنج رادار و یک حسگر لیدار، توانایی درک و واکنش به شرایط پیچیده شهری را دارد. همکاری نیسان با شرکت بریتانیایی Wayve موجب شده تا خودرو بتواند محیط اطراف را همانند انسان تحلیل و تصمیمات دقیقتری اتخاذ کند. هدف نیسان از توسعه این فناوری، افزایش ایمنی، آسایش و اعتماد رانندگان است؛ گامی مهم بهسوی آیندهای که در آن رانندگی هوشمند، بخشی جداییناپذیر از زندگی روزمره خواهد بود.
با مجله KMC همراه باشید
نسل جدید سیستم خودران نیسان و هوش مصنوعی
نسل جدید سیستم خودران نیسان در مراسمی در توکیو معرفی شد و آغازگر فصل تازهای در فناوری رانندگی هوشمند این برند ژاپنی است. این سیستم با نام ProPILOT نسل بعد، قرار است امکان رانندگی خودکار را در خیابانهای شهری شلوغ فراهم کند؛ جایی که دقت، سرعت واکنش و تشخیص درست موانع اهمیت زیادی دارد. هدف نیسان از توسعه این فناوری، افزایش ایمنی، آرامش و اعتماد راننده در محیطهای پررفتوآمد است.
بیشتر بخوانید: منظور از Immersion Cooling در خودروهای برقی چیست؟
معرفی سیستم ProPILOT جدید با هوش مصنوعی
فناوری ProPILOT جدید گام تازهای در مسیر توسعه سامانههای رانندگی خودکار نیسان است. این نسخه جایگاه بالاتری نسبت به ProPILOT و ProPILOT 2.0 دارد و در نمایش رسمی نیسان در توکیو رونمایی شد. تمرکز اصلی این سیستم بر رانندگی شهری است؛ جایی که خودرو باید با شرایط متغیر و محیطهای پرتراکم سازگار شود. در این سطح از خودران، خودرو هنوز نیازمند نظارت راننده است، اما توانایی انجام بسیاری از وظایف رانندگی را دارد.
ویژگیهای کلیدی این نسخه
- حرکت خودکار در مسیرهای پرترافیک شهری
- چرخش در پیچها بدون دخالت دست
- توقف ایمن برای عبور عابران پیاده
- بازگشت خودکار به حرکت پس از رفع مانع
ویژگیهای فنی و هوش مصنوعی
نیسان برای این سیستم از مجموعهای از حسگرهای دقیق استفاده کرده است:
- ۱۱ دوربین برای رصد محیط اطراف
- پنج رادار برای شناسایی اجسام متحرک
- یک حسگر لیدار برای سنجش فاصله و عمق دید
لیدار در بالای شیشه جلو نصب شده و با استفاده از پرتوهای نوری، محیط را با وضوح بالا اسکن میکند. این دقت بالا به خودرو امکان میدهد در شب یا هنگام رانندگی در سرعتهای زیاد نیز موانع را بهخوبی تشخیص دهد. اطلاعات جمعآوریشده از رادار و دوربینها بهصورت هماهنگ تحلیل میشود تا تصمیمها در لحظه و با دقت بالا انجام شوند.
نقش هوش مصنوعی در عملکرد سیستم
هسته اصلی این فناوری هوش مصنوعیای است که نیسان با همکاری استارتاپ انگلیسی Wayve توسعه داده است. این سیستم با الگوی دید انسانی کار میکند و میتواند رفتار رانندگان و عابران را پیشبینی کند. توانایی یادگیری ماشینی به آن کمک میکند تا با تجربه بیشتر، تصمیمهای دقیقتر و طبیعیتری بگیرد. به این ترتیب، خودرو در خیابانهای شلوغ شهری عملکردی شبیه یک راننده ماهر دارد.
مقایسه با تسلا FSD
فناوری نیسان از نظر عملکرد به سیستم Full Self-Driving تسلا شباهت دارد، اما تفاوت مهمی میان آنها وجود دارد. تسلا تنها از دوربین استفاده میکند، در حالیکه نیسان با اضافه کردن لیدار، دقت تشخیص را بالا برده است. مدیران نیسان معتقدند سیستم آنها در درک محیط، گاهی حتی از FSD هم هوشمندتر عمل میکند. با این حال، هر دو در سطح دوم خودران قرار دارند و نیاز به حضور راننده دارند.
مراحل توسعه و عرضه
نمونههای اولیه این سیستم هماکنون در خیابانهای توکیو در حال آزمایش هستند. نیسان اعلام کرده است که عرضه رسمی در سال مالی ۲۰۲۷ ژاپن، یعنی تا مارس ۲۰۲۸، انجام میشود. مدل Ariya اولین خودرویی است که با این فناوری وارد بازار خواهد شد.
بیشتر بخوانید: نویگیشن فابریک چیست؟
مزایا و چالشهای استفاده از هوش مصنوعی
مزایا:
- ایمنی بیشتر در ترافیک شهری
- کاهش استرس راننده در مسیرهای شلوغ
- واکنش سریع به شرایط غیرمنتظره
چالشها:
- نیاز به حضور راننده برای کنترل نهایی
- هزینه زیاد حسگر لیدار
- ضرورت کسب تاییدیههای قانونی در کشورها
جمعبندی
نسل جدید سیستم خودران نیسان نمادی از تغییر رویکرد این خودروساز به سمت رانندگی هوشمند شهری است. این فناوری با تکیه بر هوش مصنوعی و حسگرهای پیشرفته، گام بلندی در افزایش ایمنی و کاهش خطای انسانی برداشته است. همکاری نیسان با Wayve باعث شده خودروها توانایی تحلیل محیط و تصمیمگیری دقیق در موقعیتهای پیچیده را داشته باشند. آزمایشهای موفق در توکیو نشان میدهد این سیستم میتواند الگویی برای آینده حملونقل شهری باشد و مسیر رسیدن به رانندگی تمامخودکار را هموار کند.
