ماشین‌های کوپه همیشه جایگاه خاصی در میان علاقه‌مندان به خودرو داشته‌اند. طراحی اسپرت، بدنه جمع‌وجور و سقف خمیده‌ای که این خودروها را از دیگر مدل‌ها متمایز می‌کند، باعث شده تا کوپه‌هاهم نماد زیبایی و سرعت و هم نمادی از شخصیت و سلیقه متفاوت هم باشند. با اینکه بازار ایران معمولاً میزبان گسترده‌ای از این خودروها نبوده، اما در دوره‌های آزاد بودن واردات، تعدادی از کوپه‌های محبوب به کشور وارد شده‌اند و نظر علاقه‌مندان به خودرو را جلب کرده‌اند. در این مقاله به بررسی ۱۰ کوپه محبوب در ایران می‌پردازیم.
با KMC همراه باشید.
۱. هیوندای جنسیس کوپه؛ کوپه پرشتاب با اصالت کره‌ای
موتور ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری با تنفس طبیعی و قدرت ۳۴۸ اسب بخار، گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر و گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، شتابی زیر ۶ ثانیه برای آن رقم می‌زند. دیفرانسیل عقب بودن در کنار ESP قابل تنظیم، تجربه رانندگی اسپرت را تقویت می‌کند. وزن ۱۵۰۰ کیلوگرمی و سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و مولتی‌لینک عقب، در پایداری تأثیر زیادی دارد.
۲. تویوتا GT86؛ لذت سرعت با حداقل وزن
با پیشرانه ۲ لیتری ۲۰۰ اسب بخاری با آرایش بوکسری و گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتومات، یکی از کوپه های محبوب در ایران به‌شمار می‌آید. مرکز ثقل پایین و سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب با طراحی سوبارو، باعث شده فرمان‌پذیری این خودرو در سطح بسیار بالایی قرار گیرد. نسبت وزن به قدرت بهبود یافته و ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در چهار چرخ آن را برای مانورهای سریع مناسب می‌کند.
۳. کیا سراتو کوپه؛ راه‌حل اقتصادی برای طراحی اسپرت
این خودرو از موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر با ۱۵۹ اسب بخار و گشتاور ۱۹۴ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک آن با ضرایب نرم، رانندگی شهری را راحت می‌کند. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب Torsion Beam باعث شده نرمی خوبی داشته باشد، هرچند در پیچ‌ها چسبندگی آن ایدئال نیست.
۴. بی ام و 420i کوپه؛ سبک، دقیق و مجهز
مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر. گیربکس ۸ دنده اتومات ZF یکی از سریع‌ترین گیربکس‌های موجود است. توزیع وزن نزدیک به ۵۰/۵۰ بین محورها، چسبندگی و کنترل خوبی در پیچ‌ها ایجاد کرده. سیستم فرمان برقی با حساسیت تطبیقی و کمک‌فنرهای قابل تنظیم، تجربه رانندگی را شخصی‌سازی می‌کند.
۵. بی ام و سری ۶ کوپه؛ گرندتورر آلمانی
در نسخه 640i موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر توربو با ۳۲۰ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر به کار رفته. شتاب ۵.۴ ثانیه و گیربکس ۸ دنده اتومات، آن را در میان کوپه‌های نیمه‌لوکس قرار می‌دهد. سیستم Adaptive Drive با کنترل فعال پایداری و تعلیق تطبیقی، در کنار اتاق جادار، ویژگی‌ای متفاوت برای رانندگی روزمره و سفرهای طولانی ایجاد کرده است.
این مقاله را هم از دست ندهید: معرفی ۱۰ خودرو چند منظوره محبوب در ایران
۶. پورشه کیمن S؛ عملکرد دقیق در سایه مهندسی آلمان
موتور ۳.۴ لیتری ۶ سیلندر با آرایش باکسر، قدرت ۳۲۰ اسب بخار، شتاب ۵ ثانیه و وزن حدود ۱۳۵۰ کیلوگرم باعث می‌شود توازن مناسبی بین چابکی و کنترل برقرار شود. گیربکس PDK دوکلاچه، سریع‌ترین تعویض دنده‌ها را با حداقل تاخیر انجام می‌دهد. دیسک‌های ترمز بزرگ و سیستم تعلیق اسپرت، رانندگی دقیق و مطمئن را تضمین می‌کنند.
۷. مرسدس بنز E350 کوپه؛ تعادل میان لوکس و اسپرت
موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری با قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر، در کنار گیربکس ۷ دنده 7G-Tronic، تجربه رانندگی آرام و در عین حال پرقدرت ایجاد می‌کند. سیستم تعلیق Agility Control در نسخه‌های فول، با تنظیم خودکار کمک‌فنرها، نرمی و کنترل را ترکیب کرده است.
۸. مرسدس بنز CL500؛ ابهت و قدرت در یک بدنه کوپه
مجهز به موتور ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری توئین توربو با قدرت ۴۳۵ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر، این کوپه بزرگ وزن حدود ۲ تُن را با شتاب ۴.۹ ثانیه‌ای جابجا می‌کند. سیستم ABC (Active Body Control) بدنه را در پیچ‌ها کنترل کرده و سطح راحتی آن را به خودروهای رده بالا نزدیک کرده است.
۹. آلفا رومئو 4C؛ مهندسی وزن سبک
موتور ۱.۷ لیتری توربو با قدرت ۲۴۰ اسب بخار و وزن کمتر از ۹۰۰ کیلوگرم باعث شده نسبت قدرت به وزن آن در حد سوپراسپرت‌ها باشد. شاسی فیبرکربنی، فنربندی اسپرت، گیربکس دوکلاچه، و ترمزهای قوی بوش آن را به خودرویی برای عاشقان پیست تبدیل کرده است.
بیشتر بخوانید: معرفی ۱۰ سدان محبوب در ایران
۱۰. مازراتی گرن توریسمو؛ طراحی ایتالیایی با قدرت فراری
موتور ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۴۵۰ اسب بخار، گشتاور ۵۱۰ نیوتن‌متر و گیربکس ۶ دنده اتومات اسپرت باعث می‌شود این کوپه محبوب در ایران، تجربه‌ای نزدیک به سوپراسپرت را در قالب بدنه‌ای کلاسیک و صداهای موتور هیجان‌انگیز ارائه کند. هندلینگ دقیق و فرمان‌پذیری اسپرت هم از نقاط قوت آن است.
