مقایسه کی ام سی ایگل با تارا V4‌

بازار خودروهای اقتصادی در ایران همواره شاهد رقابت شدیدی بین تولیدکنندگان داخلی بوده است. در این میان، کی ام سی ایگل از کرمان موتور و تارا V4 از ایران‌خودرو دو گزینه برجسته هستند که با ویژگی‌های به‌روز و قیمت رقابتی، توجه خریداران را به خود جلب کرده‌اند. در این مقاله به مقایسه کی ام سی ایگل با تارا V4‌ از جنبه‌های طراحی، مشخصات فنی و امکانات رفاهی و ایمنی می‌پردازیم.

پس تا انتها با KMC همراه باشید.

معرفی کلی

کی ام سی ایگل، محصول شرکت کرمان موتور، نسخه بومی‌سازی‌شده جک J4 است که روی پلتفرم PS1 طراحی شده است. این خودرو در سال 1403 توسط کرمان موتور معرفی شد و با فیس لیفت، ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر ارائه می‌دهد. حدود 80 درصد قطعات ایگل داخلی است. این اقدام با هدف کاهش هزینه‌های تولید و رقابت با سدان‌های داخلی مانند تارا و شاهین انجام شد.

تارا V4، پیشرفته‌ترین نسخه از خانواده تارا، توسط ایران‌خودرو تولید می‌شود و در سال 1402 با نام «تارا سال» معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم IKP توسعه یافته و با امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین سدان‌های داخلی ایران شناخته می‌شود. تارا V4 با هدف ارائه تجربه‌ای مدرن و راحت طراحی شده است.

بیشتر بخوانید: مقایسه کی ام سی ایگل و جک J4

مقایسه کی ام سی ایگل با تارا V4‌ از نظر طراحی ظاهری

ایگل با طراحی فیس لیفت شده، نسبت به جک J4، ظاهر پویاتر و جوان‌پسندتری دارد. نمای جلوی خودرو با خطوط تیز، جلوپنجره کرومی و چراغ‌های LED باریک، حالتی تهاجمی و مدرن ارائه می‌دهد. در نمای عقب، چراغ‌های به‌هم پیوسته با طلق شفاف و اسپویلر کوچک، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کنند. با این حال، نمای جانبی ایگل ساده‌تر است و تغییرات زیادی نسبت به J4 ندارد. این طراحی برای خریدارانی که به دنبال خودرویی با ظاهر جسورانه هستند، جذاب است.

در مقابل تارا V4 طراحی محافظه‌کارانه‌تری دارد که با ترندهای جهانی بیشتر هماهنگ است. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره ساده، ظاهری متعادل ایجاد کرده است. در نمای عقب، چراغ‌های به‌هم پیوسته و آنتن کوسه‌ای به خودرو، جلوه‌ای مدرن می‌بخشند. برخی معتقدند که طراحی تارا در مقایسه با رقبای چینی کمی قدیمی به نظر می‌رسد. با این حال برای خریدارانی که طراحی کلاسیک و ساده را ترجیح می‌دهند، مناسب است.

تفاوت طراحی داخلی و کابین کی ام سی ایگل و تارا V4‌

کابین ایگل با طراحی ساده و کاربردی، ارگونومی مناسبی دارد. داشبورد با متریال پلاستیک سخت اما با طراحی مدرن، مجهز به نمایشگر 8 اینچی لمسی و صفحه آمپر دیجیتال است. غربیلک فرمان نیز با طراحی اسپرت و تزئینات کرومی، مدرن بودن کابین را تقویت می‌کند.

خودرو تارا V4 کابینی جادارتر و لوکس‌تر ارائه می‌دهد. داشبورد نیز با طراحی متقارن، تزئینات کرومی و متریال باکیفیت‌تر، حس لوکس‌تری منتقل می‌کند. امکانات رفاهی مانند صندلی‌های برقی با گرم‌کن، زیر آرنجی تاشو در ردیف عقب و فضای جادارتر کابین، راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کنند. نمایشگر 7 اینچی و سیستم تهویه اتوماتیک نیز از دیگر نقاط قوت کابین تارا هستند.

مقایسه کی ام سی ایگل با تارا V4‌ از نظر مشخصات فنی

ایگل به موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 104 اسب بخار و گشتاور 137 نیوتن‌متر مجهز است. گیربکس CVT با حالت‌های اسپرت و برف، انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را انجام می‌دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 12.5 تا 13.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت است. این مشخصات برای رانندگی شهری مناسب است، اما در جاده‌های پرشیب یا برای سبقت‌گیری، عملکرد محدودی دارد.

مدل تارا V4 از موتور 1.6 لیتری TU5 پلاس با قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس شش سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ ترونیک، سواری نرم‌تری ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد تارا حدود 12.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو برای رانندگی شهری و جاده‌ای عملکرد بهتری دارد.

بیشتر بخوانید: مقایسه کی ام سی ایگل با شاهین پلاس

امکانات رفاهی و ایمنی ایگل و تارا V4‌

کی ام سی مدل ایگل به امکاناتی مانند دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کروز کنترل، سنسور نور، نمایشگر 8 اینچی، آینه‌های جانبی برقی، سانروف و سیستم ورود بدون کلید مجهز است.

تارا مدل V4 نیز امکانات گسترده‌ای ارائه می‌دهد: چهار کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل، سنسور نور و باران، دوربین عقب دینامیک، سانروف، صندلی‌های برقی با گرم‌کن، سیستم ورود بدون کلید و صندوق عقب برقی با سنسور پا. این امکانات تارا را به یکی از مجهزترین سدان‌های داخلی تبدیل کرده است.