جک J4 چند سالی است توسط کرمان موتور تولید می‌شود و به عنوان یک سدان جمع‌وجور در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران شناخته شده است. این خودرو به دلیل فضای مناسب کابین و صندوق عقب بزرگ، توجه بسیاری از خریداران شهری را جلب کرده است. کنار طراحی داخلی قابل قبول، سیستم تعلیق نقش مهمی در کیفیت رانندگی آن دارد. در این مطلب، به بررسی تمام ویژگی‌های سیستم تعلیق جک J4 خواهیم پرداخت.
در این مقاله از KMC با ما همراه باشید.
مشخصات فنی سیستم تعلیق جک J4
در بخش جلویی جک J4، طراحان از سیستم تعلیق مک‌فرسون مستقل استفاده کرده‌اند. این سیستم به دلیل ساختار ساده و عملکرد مناسب، در بسیاری از خودروهای شهری دیده می‌شود. فنر و کمک‌فنر مجزا در این بخش، حرکات چرخ‌ها را کنترل می‌کنند و پایداری خودرو را در سرعت‌های متوسط حفظ می‌کنند. در قسمت عقب، مهندسان سیستم بازو جناغی را به کار گرفته‌اند که با وجود طراحی مقاوم‌تر، عملکرد خشک‌تری نسبت به تعلیق جلو دارد. این سیستم بیشتر روی ثابت نگه‌داشتن موقعیت چرخ‌ها تمرکز می‌کند و هنگام عبور از دست‌اندازها رفتاری متفاوت از بخش جلویی نشان می‌دهد. راننده به‌راحتی می‌تواند تفاوت میان این دو ساختار را در زمان رانندگی احساس کند. مهندسان با توجه به عملکرد مورد نیاز هر محور، نوع تعلیق را انتخاب کرده‌اند تا خودرو بتواند در پیچ‌ها، مسیرهای ناصاف یا در هنگام شتاب‌گیری، واکنش مناسبی داشته باشد.
عملکرد سیستم تعلیق در رانندگی شهری و جاده‌ای
در شرایط رانندگی شهری، سیستم تعلیق جک J4 عملکرد قابل قبولی دارد. عبور از موانع کوچک، سرعت‌گیرها و پیچ‌های شهری با نرمی مناسبی همراه است، به‌ویژه زمانی که خودرو فقط با راننده یا یک سرنشین حرکت می‌کند. در این وضعیت، واکنش چرخ‌ها هماهنگ بوده و تکان‌ها در کابین به‌وضوح کاهش می‌یابد. اما وقتی جاده ناهموارتر می‌شود یا مسیر به سمت خارج از شهر می‌رود، رفتار بخش عقب کمی متفاوت است. تعلیق عقب که از نوع بازو جناغی است، در مواجهه با دست‌اندازها خشکی بیشتری از خود نشان می‌دهد و این موضوع برای سرنشینان عقب محسوس است. همچنین هماهنگی میان پیشرانه، گیربکس و سیستم تعلیق باعث می‌شود هنگام عبور از سربالایی یا سبقت گرفتن، ضربه‌ها کمتر به بدنه منتقل شوند. این هماهنگی در مسیرهای طولانی‌تر و بزرگراه‌ها مزیت مهمی محسوب می‌شود، به شرط آن‌که خودرو بیش‌ازحد سنگین نشود.
تجربه دارندگان جک J4 و بازخوردهای رایج
برخی از دارندگان جک J4 می‌گویند که سیستم تعلیق عقب، سرنشینان را در مسیرهای ناهموار اذیت می‌کند. این افراد تجربه کرده‌اند که خشکی بخش عقب، خستگی سفرهای طولانی را بیشتر می‌کند. در مقابل، پیشرانه هنگام حرکت صدای کمی تولید می‌کند و همین موضوع، آرامش کابین را افزایش می‌دهد. وقتی سیستم تعلیق تکان‌های جزئی را کنترل می‌کند، صدای محیط وارد فضای داخلی نمی‌شود. رانندگان همچنین توضیح می‌دهند که با سنگین شدن خودرو، مثل زمانی که صندلی‌ها پر و صندوق عقب پُر است، فنرهای عقب دیرتر واکنش نشان می‌دهند. این اتفاق باعث می‌شود نرمی حرکت کمتر شود و خودرو در پیچ‌ها سخت‌تر پایداری خودش را حفظ کند. کسانی که روزانه با جک J4 رانندگی می‌کنند، این تغییرات را به‌راحتی تشخیص می‌دهند.
اطلاعلات بیشتر در مورد خودروهای جک:
تأثیر سیستم تعلیق بر رفتار کلی خودرو
نقش سیستم تعلیق در حفظ پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف بسیار مهم است، به‌ویژه در خودروهایی مانند جک J4 که برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه شهری طراحی شده‌اند. این سیستم با کنترل نوسانات ناشی از ناهمواری‌های مسیر، به فرمان‌پذیری بهتر خودرو کمک می‌کند و تعادل آن را در زمان تغییر جهت یا عبور از دست‌انداز حفظ می‌نماید. در جاده‌هایی با پیچ‌های پی‌در‌پی یا مسیرهای دارای سطح متغیر، سیستم تعلیق جلو و عقب رفتار متفاوتی نشان می‌دهند که همین موضوع می‌تواند بر حس اطمینان راننده در هنگام رانندگی تأثیرگذار باشد. بازخورد سیستم تعلیق در این خودرو بیشتر بر حفظ تعادل تمرکز دارد تا جذب کامل ضربات، به همین دلیل است که واکنش بدنه هنگام عبور از موانع کوچک قابل‌توجه است. این ویژگی برای رانندگانی که به دقت کنترل خودرو اهمیت می‌دهند، می‌تواند مفید باشد.
تأثیر به‌روزرسانی‌های اخیر جک J4 بر عملکرد تعلیق
در مدل‌های جدید جک J4 که از سال ۱۴۰۱ به بازار وارد شده‌اند، برخی ویژگی‌های فنی و ایمنی تغییر کرده‌اند. یکی از این تغییرات، اضافه شدن ترمزهای دیسکی برای چرخ‌های عقب است. این تغییر باعث می‌شود عملکرد ترمزگیری خودرو در موقعیت‌های مختلف دقیق‌تر شود و کنترل خودرو در زمان ترمزهای ناگهانی بهبود پیدا کند. از آن‌جایی که سیستم تعلیق و ترمزها به‌صورت مستقیم روی پایداری خودرو اثر دارند، این به‌روزرسانی روی رفتار کلی خودرو هنگام عبور از مسیرهای لغزنده یا در سرعت‌های بالاتر تأثیرگذار بوده است. در مدل‌های قبلی که ترمز عقب کاسه‌ای بود، بازخورد خودرو در مانورهای سریع محدودتر به نظر می‌رسید. با ارتقاء سیستم ترمز، همکاری بهتری میان تعلیق عقب و سیستم ترمز شکل گرفته که باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها یا توقف‌های شدید، تعادل بیشتری داشته باشد. این موضوع در مسیرهای شهری با ترافیک متراکم هم اهمیت پیدا می‌کند.
جمع‌بندی
در بررسی تمام ویژگی‌های سیستم تعلیق جک J4 مشخص شد که این بخش نقش مهمی در تجربه رانندگی دارد. شناخت رفتار تعلیق در موقعیت‌های مختلف، به خریداران کمک می‌کند تا با آگاهی بیشتری انتخاب کنند و در استفاده روزمره با شرایط فنی خودرو هماهنگ‌تر باشند.
