در پی افزایش چشمگیر قیمت خودروهای داخلی و انتقادهای فراوان نسبت به بازار آزاد، دولت تصمیم به آزادسازی واردات خودروهای نو و دست دوم گرفت. این تصمیم پس از واکنش‌های مختلف از سوی مقامات و نمایندگان مجلس شورای اسلامی و همچنین درخواست‌های عمومی برای کاهش قیمت خودرو اتخاذ شد. در ادامه به جزئیات این آیین‌نامه و شرایط واردات خودرو می‌پردازیم. در ادامه با KMC همراه باشید.
آزادسازی واردات خودرو برای افراد حقیقی و حقوقی
یکی از مهم‌ترین نکات در این آیین‌نامه، مجاز بودن واردات خودرو برای تمامی افراد حقیقی و حقوقی است. این بدان معناست که همه افراد قادرند خودروی مدنظر خود را وارد کنند، حتی برای مصرف شخصی. این اقدام می‌تواند تا حد زیادی به رقابت و کاهش قیمت‌ها در بازار داخلی کمک کند.
شرایط خودروهای وارداتی
طبق این مصوبه، واردات خودرو با شرایط خاصی انجام خواهد شد. خودروهای وارداتی باید دارای عمر کمتر از 5 سال و کارکرد زیر 80 هزار کیلومتر باشند. همچنین تنها خودروهایی که از برندهای معتبر اروپایی، ژاپنی و کره‌ای وارد می‌شوند، برای ورود به کشور مجاز خواهند بود. از سوی دیگر، خودروهای برقی و هیبریدی HEV و PHEV نیز می‌توانند وارد کشور شوند که به توسعه خودروهای سبز و کاهش آلاینده‌ها کمک خواهد کرد.
الزامات فنی و ایمنی
یکی از الزامات مهم برای خودروهای وارداتی، دارا بودن گواهی‌های ایمنی و استاندارد از کشورهایی مانند اروپا، چین، اوراسیا یا حوزه خلیج‌فارس است. همچنین باتری خودروها باید از نوع لیتیوم-یون باشد و حداقل 75 درصد ظرفیت آن حفظ شده باشد. این الزامات با هدف ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها وارد شده و مانع از ورود خودروهای فرسوده به کشور می‌شود.
مقررات واردات خودروهای نو و دست دوم
برای خودروهای نو و دست دوم، محدودیت‌هایی در خصوص قیمت‌گذاری نیز در نظر گرفته شده است. به‌طور مثال، قیمت خودروهای دست دوم نباید بیشتر از 20 هزار یورو و خودروهای نو نیز نباید بیشتر از 40 هزار یورو باشد. این اقدام با هدف کنترل هزینه‌ها و جلوگیری از واردات خودروهای لوکس و گران‌قیمت به کشور انجام شده است.
عوارض واردات خودرو چقدر است؟
عوارض واردات خودرو در انواع برقی و هیبریدی برای افراد حقیقی به ترتیب 4 درصد و 15 درصد تعیین شده است. این درصدها نسبت به خودروهای سواری معمولی که عوارض واردات آن‌ها در حد معمولی است، بیشتر است.
برای خودروهای عمومی مانند تاکسی، عوارض به طور قابل توجهی کاهش یافته و تنها 0.5 درصد در نظر گرفته شده است. این سیاست در راستای حمایت از حمل‌ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا طراحی شده است.
قیمت خودروهای وارداتی و مقایسه با خودروهای داخلی
از نکات جذاب این قانون، امکان خرید خودروهای وارداتی با قیمتی کمتر از خودروهای داخلی است. به‌عنوان مثال، قیمت یک خودروی بی وای دی سیگال مدل 2024 (BYD Seagull) صفر کیلومتر حدود 12300 دلار است. معادل ریالی این عدد با احتساب عوارض و نوسانات ارزی، نسبت به بسیاری از خودروهای تولید داخل پایین‌تر است. همینطور خودروهایی مانند هوندا e:NS1 و چری iCar نیز با قیمتی رقابتی وارد بازار خواهند شد.
محدودیت‌هایی برای واردکنندگان خودرو
واردکنندگان حقوقی موظف خواهند بود که حداقل 5 سال یا 100 هزار کیلومتر باتری خودروها را ضمانت کنند. این الزام به‌ویژه در مورد خودروهای برقی و هیبریدی اهمیت بیشتری دارد. هدف این ضمانت، حفظ کیفیت و جلب اعتماد مشتریان به خودروهای وارداتی است. همچنین، واردکنندگان باید خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی را نیز برای خودروهای وارداتی تضمین کنند.
فرصت‌های جدید برای بازار خودرو
این مصوبه جدید، علاوه بر کاهش قیمت خودروهای داخلی، به شکل قابل توجهی موجب افزایش رقابت در بازار خودرو نیز می‌شود. با واردات خودرو جدید و به‌روز، مصرف‌کنندگان به خودروهایی با کیفیت بالاتر، ویژگی‌های پیشرفته‌تر و قیمت‌های رقابتی‌تر دسترسی خواهند یافت. این اقدام به کاهش انحصار در بازار خودروهای داخلی و افزایش شفافیت در قیمت‌گذاری تاثیر بسیار خوبی خواهد داشت.
جمعبندیآزادسازی واردات خودروهای نو و دست دوم به‌عنوان گامی مهم در جهت رقابت‌پذیری بیشتر و کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو به نظر می‌رسد. ممکن است برخی گروه‌های ذی‌نفع تلاش کنند تا مانع از اجرایی شدن این مصوبه شوند. اما این اقدام در مجموع می‌تواند به نفع مصرف‌کنندگان و بازار خودرو باشد. در صورت اجرای موفق این طرح، می‌توان امید داشت که شاهد بازار خودرویی شفاف‌تر، رقابتی‌تر و با قیمت‌های منطقی‌تر خواهیم بود. |
