برند Roewe که زیرمجموعهی گروه بزرگ SAIC Motor چین محسوب میشود، اولین تصاویر رسمی از سدان هیبریدی لوکس خود با نام M7 DMH را منتشر کرده است. این خودرو نسخهی تولیدی از کانسپت مشهور Pearl (مروارید) به شمار میرود و طراحی آن توسط یوزف کبان، طراح سابق رولزرویس انجام شده است. ترکیب این طراحی اروپایی با الهامهای معماری چینی، نتیجهای چشمنواز و منحصربهفرد را رقم زده است. در این مقاله؛ نگاهی به خودرو برقی هیبریدی جدید Roewe M7 میاندازیم.
تا انتها با مجله کی ام سی همراه باشید
الهام طراحی رووی ام 7 از معماری سنتی چین
کانسپت Pearl که الهامبخش M7 DMH بوده، در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شد. زبان طراحی این مدل از شهر ممنوعه و برج مروارید شرق در شانگهای الهام گرفته است؛ ترکیبی از شکوه سنت و فناوری مدرن. Roewe در طراحی این خودرو تلاش کرده تا حس ظرافت و هماهنگی را همانند ساختار معماری کلاسیک چین در قالب بدنهای مدرن و لوکس بازآفرینی کند.
طراحی خارجی رووی m7
در نمای جلو، یک جلوپنجره کرومی بزرگ عمودی با خطوط آبشاری و لوگوی روشنشوندهی ROEWE دیده میشود. چراغهای باریک افقی، در کنار سپر با تزئینات کرومی، جلوهای شبیه به سدانهای سطحبالای اروپایی ایجاد کردهاند. در نمای عقب نیز چراغهای LED پیوسته، طراحی داکتیل روی صندوق عقب و حذف خروجی اگزوز ظاهری آیندهنگرانه به M7 دادهاند.
مطالعه بیشتر: نگاهی به ماگما GV60
ابعاد و اندازه بدنه Roewe M7 DMH
این سدان جدید در ردهی خودروهای میانسایز تا بزرگ قرار میگیرد. طول بدنه ۴۹۴۰ میلیمتر، عرض آن ۱۸۹۰ میلیمتر و ارتفاعش ۱۵۱۰ میلیمتر است. فاصلهی بین دو محور به ۲۸۲۰ میلیمتر میرسد که فضای جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم میکند. وزن خالص خودرو نیز ۱۶۷۰ کیلوگرم اعلام شده که با در نظر گرفتن ساختار هیبریدی و تجهیزات مدرن آن، عددی منطقی است.
در نمای جانبی، دستگیرههای در معمولی، نوارهای کرومی در اطراف پنجرهها و رکابها، و رینگهای چندپره آلومینیومی ظاهری رسمی و درعینحال اسپرت ایجاد کردهاند.
سیستم هیبریدی نسل پنجم DMH
Roewe M7 DMH از جدیدترین نسخهی سیستم هیبریدی DMH نسل پنجم شرکت SAIC بهره میبرد. این مجموعه شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با راندمان حرارتی ۴۳ درصد و یک موتور الکتریکی قدرتمند است.
قدرت موتور بنزینی معادل ۱۱۰ اسب بخار (۸۲ کیلووات) و گشتاور آن ۱۳۵ نیوتنمتر است. در کنار آن، موتور برقی با توان ۱۸۴ اسب بخار (۱۳۷ کیلووات) و گشتاور ۳۳۰ نیوتنمتر فعالیت میکند. ترکیب این دو پیشرانه به خودرو اجازه میدهد تا شتاب صفر تا صد ۷.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را تجربه کند.
باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت حدود ۱۹.۷ کیلووات ساعت انرژی موتور برقی را تأمین میکند. با این مجموعه، M7 DMH میتواند در حالت تمامبرقی ۱۵۰ کیلومتر برد حرکتی داشته باشد و در حالت ترکیبی بر اساس استاندارد CLTC تا ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کند. مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۲.۹۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
کابین مدرن M7 با فناوری هوش مصنوعی
در فضای داخلی، Roewe M7 DMH با طراحی متقارن و مینیمال جلوهای مدرن و لوکس دارد. فرمان D-شکل با طراحی اسپرت، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی دیجیتال پشت آمپر و یک نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی با رزولوشن 2.5K در مرکز داشبورد قرار گرفته است.
این سیستم از پردازندهی قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8155 استفاده میکند که عملکردی سریع و بدون تأخیر را در کنترل سیستم چندرسانهای، ناوبری و هوش مصنوعی فراهم میکند. افزون بر این، M7 DMH به یک دستیار صوتی هوشمند مجهز است که از مدل هوش مصنوعی Doubao شرکت بایتدنس (مالک تیکتاک) پشتیبانی میکند. این دستیار قادر است فرمانهای صوتی طبیعی را درک کرده و تنظیمات خودرو، دما یا موسیقی را مطابق خواستهی راننده تغییر دهد.
طراحی اروپایی زیر نظر یوزف کبان
نکتهای که M7 DMH را از سایر محصولات Roewe متمایز میکند، حضور یوزف کبان (Jozef Kaban) در تیم طراحی است؛ فردی که سابقهی طراحی در برندهای بزرگی چون رولزرویس، بامو و اشکودا را در کارنامه دارد. این خودرو نخستین محصول تولید انبوه تحت هدایت او در گروه SAIC محسوب میشود. نتیجهی این همکاری، ترکیبی از ظرافت اروپایی و روح آسیایی در قالب یک سدان لوکس، مدرن و جسور است.
زمان عرضه و جایگاه بازار
طبق برنامهی رسمی شرکت SAIC Roewe، تولید انبوه M7 DMH از نیمه دوم سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد. این خودرو با توجه به ابعاد، سطح تجهیزات و فناوریهای خود، رقیبی برای سدانهای هیبریدی میانردهی برندهایی مانند BYD Qin Plus DM-i و Geely Galaxy L6 بهشمار میرود.
انتظار میرود M7 DMH با قیمت رقابتی و طراحی متفاوت خود، سهم قابلتوجهی از بازار خودروهای هیبریدی چین را از آن خود کند و حتی در آینده به بازارهای جهانی نیز راه یابد.
جمع بندی
خودروی Roewe M7 DMH نمایانگر نسل جدیدی از سدانهای لوکس چینی است که با طراحی الهامگرفته از معماری سنتی و فناوری پیشرفتهی هیبریدی، تلاش میکند پلی میان هنر، عملکرد و پایداری ایجاد کند. ترکیب پیشرانهی دوگانه، مصرف سوخت پایین، برد حرکتی بالا و کابینی مدرن، آن را به گزینهای جذاب برای خریداران خودروهای لوکس دوستدار محیطزیست تبدیل کرده است.
